Realizan visita a obras de mejoramiento del aeropuerto de Punta Arenas enmarcadas en el convenio de programación MOP-GORE

Realizan visita a obras de mejoramiento del aeropuerto de Punta Arenas enmarcadas en el convenio de programación MOP-GORE

Tras la histórica aprobación del convenio de programación entre el Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno Regional, este martes autoridades del Gobierno del Presidente Gabriel Boric, Consejeros Regionales y representantes de la Cámara Chilena de la Construcción, efectuaron una visita inspectiva a las obras que se ejecutan en el aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo de Punta Arenas.

Como detalló el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, en el principal recinto aeroportuario de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, se realizarán tres iniciativas enmarcadas en el convenio denominado “Obras que Conectan y Dignifican Magallanes hacia el Futuro”, el cual considera 60 proyectos distribuidos en las cuatro provincias a ejecutar entre los años 2023 al 2028.

El primero de éstos corresponde al mejoramiento del área de movimiento del aeropuerto, considerando las infraestructuras verticales y horizontales. Allí se ejecutará la habilitación de la calle de rodaje ALFA para su utilización como pista alternativa de aterrizajes y despegues, cuando se proceda al cierre de la pista principal 07-25, la cual será intervenida por mantenimiento mayor durante un tiempo aproximado de 18 meses.

La iniciativa además contempla nivelar zona de protección y la colocación del sistema de aproximación visual y radio ayudas (ILS), para aproximaciones con baja visibilidad. Junto a lo anterior, se considera la construcción de un nuevo cuartel del Servicio Salvamento de Extinción de Incendios (SEEI).

Sumado a lo anterior, explicó el Seremi de Obras Públicas, se considera la normalización del área de movimiento del aeropuerto, totalizando las iniciativas a ejecutarse en el recinto 80 mil millones de pesos en inversión.

“Este convenio persigue como objetivo principal contribuir al mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de nuestra región y no se basa en una igualdad de porcentajes ni montos, si no en principios de igualdad y equidad hacia las personas, hacia el territorio y hacia el desarrollo de nuestras comunidades, prioridad del Gobierno del Presidente Gabriel Boric”, destacó  el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, agradeciendo a las consejeras y consejeros regionales por haber trabajado mancomunadamente con el Ministerio en las comisiones y este lunes haber aprobado este histórico y anhelado convenio de manera unánime.

La visita y la aprobación del anhelado convenio, fue muy valorada por el Delegado Presidencial José Ruiz, quien destacó que: “El lunes se concretó una tremenda iniciativa del Gobierno del Presiente Gabriel Boric en conjunto con el Gobierno Regional, con la aprobación del convenio de programación por 391 mil millones de pesos, obras que se van a realizar en los próximos seis años en todas las comunas, y hoy estamos en el aeropuerto donde se van a realizar importantes proyectos de conectividad área, así como también en Cerro Sombrero; obras portuarias en lugares como Puerto Toro y Puerto Navarino, dado que queremos llegar como Gobierno a los lugares más alejados de nuestra región. Hay también proyectos vinculados al desarrollo productivo, como también otros para mejorar la habitabilidad de nuestra región, como bordes costeros y servicios sanitarios rurales”.

“Por la magnitud de esta inversión este convenio da seguridad, da certezas, para la creación de puestos de trabajo y oportunidades para la reactivación económica regional”, añadió Ruiz, junto con destacar el trabajo efectuado por el Ministerio de Obras Públicas y el Consejo Regional.

“Quiero recalcar la labor que realizó el Consejo Regional en conjunto con el Seremi de Obras Públicas, y eso nos da cuenta de que para las obras importantes los distintos sectores nos ponemos acuerdo y pensamos en el futuro de nuestra región”, remarcó.

En la visita inspectiva participaron además el Seremi de Gobierno Andro Mimica, Jefe de la Zona Aeroportuaria Austral de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) Sergio Gallo, los consejeros regionales Antonio Rispoli, Pablo Cifuentes, Víctor Pérez, Antonio Bradasic y Ximena Montaña, y el Presidente de la Cámara Chilena de la Construcción de Punta Arenas, Omar Vargas.

Todos destacaron la importancia que el convenio de programación implica para el desarrollo de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, considerándose además la implicancia para el programa de Gobierno del Presidente Gabriel Boric en materia de reactivación económica.

Así lo destacó el presidente del gremio de la construcción, Omar Vargas, manifestando que: “Es un hito muy importante esta firma del convenio de programación. Lo estábamos  esperando hace mucho rato, porque la construcción es el motor de la economía a nivel nacional y regional, así que estos 60 proyectos que se van a realizar hasta el 2028 vienen a complementar la importancia de poder recuperar los empleos”.

MOP busca dotar de mayor seguridad a los usuarios instalando sello de alta fricción en accesos a Puerto Natales

MOP busca dotar de mayor seguridad a los usuarios instalando sello de alta fricción en accesos a Puerto Natales

Para dotar de mayor seguridad a los usuarios y usuarias de la Provincia de Última Esperanza, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, realizó la instalación de un Sello de Alta Fricción entre los km. 244,300 y 244, 500 de la Ruta 9 Norte, en el acceso a la Ciudad de Puerto Natales.

“Nuestro objetivo como Gobierno del Presidente Gabriel Boric es otorgar mayor seguridad a los usuarios y usuarias de las rutas, y con esta medida ejecutada por la Dirección de Vialidad se produce un importante incremento de la fricción en la superficie, provocando una adherencia de los neumáticos sobre la superficie de la calzada, lo cual permite disminuir la distancia de frenado ante situaciones imprevistas”, destacó el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández.

La instalación del sello de alta fricción se recomienda para sectores de curva y pendientes, principalmente para la época invernal en la que los vehículos requieren mayor adherencia al suelo, disminuyéndose de esta manera situaciones de riesgo en función de sus óptimas características.

Como explicó la Directora Regional de Vialidad, Valeria Oyarzo, la experiencia previa ha demostrado que este tipo de soluciones resulta óptima para las condiciones climáticas imperantes. En este caso los trabajos fueron ejecutados por una cuadrilla de 12 trabajadores de la Administración Directa de Vialidad con el apoyo del Laboratorio Regional.

“Quiero felicitar a la Oficina Provincial de Última Esperanza liderada por el profesional Cristian Oyarzo por la iniciativa, demostrando que nuestra gente es capaz de abordar estos desafíos de innovación con altura de miras y excelencia, siendo un ejemplo para nuestro servicio y empleando eficientemente los recursos humanos y monetarios que el país nos pone a disposición para realizar nuestras funciones”.

Dirección General de Aguas del MOP instala dos nuevas estaciones glaciológicas en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena

Dirección General de Aguas del MOP instala dos nuevas estaciones glaciológicas en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena

Los glaciares constituyen una reserva de agua dulce y son un importante indicador de cambio climático. En el país existen 26.180 glaciares, de los cuales 7.056 (27%) se encuentran en la región de Magallanes, concentrando la mayor superficie de estos cuerpos de hielo con 10.427 km2 (49% de la superficie de los glaciares del país).
El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, sostuvo que la Dirección General de Aguas (DGA) del Ministerio de Obras Públicas, organismo encargado de medir el volumen y acumulación de los glaciares junto con sus características y ubicación, elaboró y mantiene el Inventario Público de Glaciares de Chile. Precisamente, para profundizar el estudio de los glaciares de la región, la DGA Magallanes instaló dos nuevas estaciones glaciológicas que refuerzan y expanden el alcance de la Red Glaciológica a nivel nacional.
Lorena Olivares, Directora Regional de Aguas, señaló que profesionales de la DGA se trasladaron hasta la isla Santa Inés, en la comuna de Punta Arenas, Provincia de Magallanes, para instalar la estación en la cercanía del glaciar “Snoring A”, y la segunda en la Isla Wellington en el sector del fiordo Stange, en la comuna de Natales, para monitorear un glaciar sin nombre (CL112127092@), en la Provincia de Última Esperanza.
Explicó la Directora Regional de la DGA, que estas estaciones permitirán caracterizar las condiciones climáticas de estas alejadas zonas con presencia de glaciares, registrando variables meteorológicas tales como precipitación, temperatura, humedad, dirección y velocidad del viento, radiación incidente, presión atmosférica y altura de nieve.
Con estas dos nuevas estaciones, la DGA Magallanes ahora cuenta con una red de monitoreo de 10 estaciones glaciológicas, 5 de ellas se encuentran en la comuna de Natales (glaciar Témpanos, fiordo Peel, glaciar Greve, fiordo Stange y fiordo Amalia); 2 en la comuna de Torres del Paine (glaciar Tyndall y glaciar Tyndall en Lóbulo Zapata); 1 en la comuna de Punta Arenas (glaciar Snoring) y 1 la comuna de Cabo de Hornos (glaciar Fouque).
La Directora Regional de Aguas, Lorena Olivares, comentó que en la región se estudia el glaciar Tyndall en el área del lago Geike, en la comuna de Torres del Paine, con mediciones de topografía y variaciones de volumen para realizar un balance de masas. Esto es, medir cuánta nieve y hielo se pierde en el periodo estival y cuánta se acumula en invierno, reflejando la variación volumétrica de estos cuerpos de hielo.
Agregó que en la región la DGA tiene 2 refugios para realizar las campañas de monitoreo, uno próximo al glaciar Témpanos y otro al glaciar Greve, y que está proyectado instalar el primer refugio glaciológico asociado al glaciar Tyndall consistente en un módulo habitacional modular fabricado en fibra de vidrio y emplazado sobre una plataforma metálica.
Cabe señalar que, a nivel nacional, la red hidrométrica de la DGA cuenta con 82 estaciones – incluyendo éstas 2 nuevas-, asociadas específicamente a glaciares representativos de las distintas cuencas del país, de las cuales 57 estaciones son meteorológicas fijas y 7 de ellas son móviles, es decir, se instalan desde septiembre hasta fines de abril sobre glaciares, con el fin de generar información para interpretar el clima local en la zona de estudio e identificar posibles cambios en el comportamiento y relaciones con las distintas variables meteorológicas.
Además, hay 6 estaciones fluviométricas, 5 de nivel de lago (2 de las cuales son también meteorológicas).
​Avanza proyecto de mejoramiento del Borde Costero en el sector sur de Punta Arenas

​Avanza proyecto de mejoramiento del Borde Costero en el sector sur de Punta Arenas

Para iniciar un trabajo conjunto de coordinación, en la búsqueda de realizar un mejoramiento integral del Borde Costero en el sector sur de Punta Arenas, sostuvieron una reunión de trabajo el Delegado Presidencial Regional, José Ruiz, el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, y el gerente general de la Empresa Portuaria Austral (EPA), Rodrigo Pommiez.
Las autoridades del Gobierno del Presidente Gabriel Boric, presentaron el proyecto de diseño que se encuentra ejecutando la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, el cual considera junto con la recuperación del borde costero, mejorar las condiciones actuales de la infraestructura para lograr un óptimo aprovechamiento del lugar en materias de recreación y esparcimiento.
El sector comprendido para la iniciativa, considera 720 metros lineales entre el Muelle Prat y las viviendas particulares situadas frente al Liceo Industrial.
“Vinimos a presentar un proyecto de mejoramiento del borde costero, desde el Muelle Prat hasta el sector de la Escuela Industrial. Este proyecto contempla un mejoramiento de la infraestructura, zonas de actividades deportivas, bandejones verdes, y arbustos autóctonos”, señaló el Delegado Presidencial, añadiendo que “se trata de un mejoramiento integral que alcanzaría los 9.500 millones de pesos y que está considerado en el convenio de programación que se va a presentar al Gobierno Regional, porque justamente mantenemos esta mirada en conjunto con el Gobernador Jorge Flies, de un proyecto que dignifique y conecte mejor la ciudad de Punta Arenas”.
Ruiz añadió que “buscamos con esta reunión que los proyectos que nosotros tenemos en Obras Portuarias conversen con los proyectos de la la Empresa Portuaria Austral, y por lo mismo vamos a generar una firma de convenio entre el Ministerio de Obras Públicas y la EPA, para dar una apertura al borde costero y que de verdad en todos los proyectos que se generen de borde costero, se tenga coincidencia y una apertura a la comunidad como es la voluntad que manifiesta este Gobierno y también la Empresa Portuaria Austral”.
Destacó el Seremi de Obras Públicas, por su parte, que son “720 metros lineales los que se van a intervenir, con el desarrollo de algunas obras de esparcimiento, zonas de recreación y miradores en algunos sectores para poder desarrollar actividades al aire libre”.
“Tal cual lo indicaba el Delegado Presidencial, es una obra que busca conversar con otras que podría tener la Empresa Portuaria Austral para poder consolidar el borde costero sur en una primera etapa hasta el Liceo Industrial, y nos encontramos desarrollando estudios para continuar ejecutando el proyecto y seguir desarrollando obras hasta el sector del Parque María Behety”, añadió el Seremi, destacando que “nuestro objetivo es contar con una costanera que nos permita tener una mirada hacia nuestro Estrecho, dar seguridad a las actividades marítimas que se realizan y dar las facilidades a los vecinos y vecinas para poder aprovechar el borde costero, trabajando en beneficio de la comunidad que es lo que nos mandata el Gobierno del Presidente Boric”.
Finalmente, el gerente general de la Empresa Portuaria Austral, destacó el trabajo en conjunto que se inició junto a la Delegación Presidencial Regional y al Ministerio de Obras Públicas.
“Normalmente la EPA y las entidades como el MOP y las entidades regionales, hemos analizado proyectos por separado, y eso a veces nos produce que nos encontremos en que los límites y los bordes quedan muy marcados y no nos permite hacer un desarrollo armónico de la ciudad, y esta posibilidad y acuerdo de firmar un convenio de cooperación nos va a permitir reorientar algunos proyectos en los que nosotros estamos trabajando, y esperamos tener noticias pronto y que se puedan enlazar con esto, que los proyectos de diseño y de arquitectura puedan conversar y ser muy armónicos para la ciudad, porque lo que queremos es que la ciudad vea el puerto más cercano”.
El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Obras Portuarias, espera realizar la publicación de la licitación el segundo semestre del presente año, estimándose el inicio de los trabajos de mejoramiento integral para el año 2024.
​Dirección General de Aguas del MOP protege aguas subterráneas de la región de Magallanes

​Dirección General de Aguas del MOP protege aguas subterráneas de la región de Magallanes

Para proteger y conservar los sectores hidrogeológicos de aprovechamiento común (SHAC) de Punta Arenas y Río Calafate, la Dirección General de Aguas (DGA) del MOP emitió las declaraciones de zona de prohibición para estos SHACS con el fin de evitar su sobreexplotación, resguardando los derechos de aprovechamiento de aguas ya constituidos y limitando la constitución de nuevos. Las resoluciones que así lo establecen fueron publicadas este lunes 15 de mayo en el Diario Oficial.
En este sentido, la Dirección General de Aguas, realizó un encuentro con la comunidad de Punta Arenas para difundir el alcance de las declaraciones.
A nivel país son 104 las declaraciones de zonas de prohibición, incluyendo estas dos de Magallanes, lo cual obedece a una planificación de la DGA para ampliar la cobertura nacional en el uso de esta herramienta para la protección de las fuentes naturales de agua subterránea y que sus niveles freáticos se mantengan estables en el tiempo.
“El mandato que tenemos es claro, junto con asegurar el consumo humano de agua también debemos velar por la función de preservación ecosistémica que cumplen las aguas. En el caso de ambos sectores hidrogeológicos, fue necesario hacer uso de esta herramienta, ya que las aguas subterráneas allí existentes se encuentran totalmente comprometidas, haciendo imposible el otorgamiento de nuevas concesiones de aguas ya sean definitivas o provisionales”, señaló la directora regional de Aguas, Lorena Olivares.
Agregó que complementariamente a la medida, de constatarse que la explotación de las aguas subterráneas produce una degradación del acuífero o de una parte del mismo, la DGA podrá por iniciativa propia o a petición de terceros, limitar el ejercicio de los derechos de aprovechamiento en la zona degradada.
A su vez, Carlos Flores, jefe del Departamento de Administración de Recursos Hídricos de la DGA, manifestó que una declaración de zona de prohibición trae aparejada la obligación de los titulares de derechos de conformar comunidades de aguas subterráneas. “La reforma al Código de Aguas estableció que una vez declarada una zona de prohibición, en un plazo de un año, deben conformar una comunidad de aguas subterráneas. El propósito es que las personas se organicen para el control de extracciones con el objeto de gestionar de manera sustentable el acuífero a través del manejo de la información de usuarias y usuarios, pozos y disponibilidad del recurso en el SHAC, y tener a las y los usuarios organizados tomando las decisiones desde un enfoque colectivo y local”.
Flores señaló que para llegar a emplear esta herramienta de protección se realizó en diciembre de 2022 un informe de determinación de los sectores hidrogeológicos de aprovechamiento común y estimación de la recarga de aguas subterráneas en la región de Magallanes y de la Antártica Chilena, arrojando que la oferta de recursos hídricos de m³ por año en el SHAC Punta Arenas es de 4.689.787. Posteriormente, en marzo de 2023 se realizó un informe de análisis de disponibilidad de recursos hídricos subterráneos en dicho SHAC, el cual indicó que “del análisis de ambos informes se establece que la demanda de aguas subterráneas comprometida al 20 de enero de 2023 (11.018.857 m³/año) supera el volumen sustentable (4.689.787 m³/año), estimándose que existe riesgo de grave disminución del acuífero”.
“En palabras simples, la disponibilidad de aguas subterráneas en el SHAC Punta Arenas supera la demanda, por lo que hay que actuar ahora y frenar el otorgamiento de nuevas concesiones de aguas y al mismo tiempo implementar el sistema de monitoreo de extracciones efectivas para un adecuado control”, comentó Flores.
El mismo ejercicio se realizó con el SHAC Río Calafate, en la comuna de Primavera, provincia de Tierra del Fuego, determinándose que la oferta de recursos hídricos es de 464.282 m³ al año y que la demanda comprometida al 20 de enero de 2023 es de 946.080 m³/año. “Los números hablan por sí solos, lo efectivamente sustentable es inferior a lo que se requiere para atender la demanda de los titulares en un año. Por eso la necesidad de organizarse en una comunidad para avanzar en una gestión sustentable del recurso”, señaló Flores.
Por último, la directora regional de Aguas indicó que prontamente se convocará a los titulares de derechos de los SHACS de Punta Arenas y Río Calafate para iniciar el trabajo conducente a la conformación de las comunidades de aguas subterráneas. “Es un hecho que nuestra región no está ajena a los vaivenes del cambio climático ni a la explosión demográfica y crecimiento productivo, por lo que urge avanzar en un trabajo colectivo para conformar las organizaciones de usuarios de aguas y gestionar el recurso hídrico de manera sustentable”, concluyó Olivares.