por marioandrade | Jul 3, 2024 | Dirección de Aeropuertos
El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Aeropuertos, se encuentra habilitando seis puntos de posada en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, para la operación de helicópteros durante emergencias, como el combate de incendios forestales.
El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, informó que el proyecto se enfoca en recuperar las capacidades operacionales de los puntos situados en San Gregorio, Cerro Guido, Casas Viejas, Morro Chico, Monte Aymond y en Cerro Castillo.
Las obras de reposición de los últimos cinco puntos de posada, que se encuentran en ejecución, consideran una inversión de $3.282.858.880, y presentan un avance del 38 por ciento.
Para constatar en terreno el desarrollo de las obras, el Vocero de Gobierno, Andro Mimica, Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, Director Regional de Aeropuertos del MOP, Fabián Navarro, y el Alcalde Protocolar de la Municipalidad de Torres del Paine, Edmundo Bilbao, visitaron los trabajos que se ejecutan en Cerro Castillo.
Como explicó el Seremi de Gobierno, Andro Mimica, el Gobierno está desarrollando un plan de Infraestructura de soporte aéreo para emergencias, donde uno de sus ejes de desarrollo se focaliza en la habilitación de una red nacional de Puntos de Posada de Helicópteros (PPH), de manera de poder extender el brazo del Estado hacia lugares donde no es posible llegar mediante aviones.
Esta red busca complementar la Red Aeroportuaria Nacional (RAN) con instalaciones destinadas a la operación en caso de emergencia de Helicópteros, denominadas Puntos de Posada de Helicópteros (PPH), que permiten brindar conectividad a lugares que ante la ocurrencia de una emergencia o evento catastrófico, quedan aislados y requieren la llegada inmediata de ayuda, aumentando así la cobertura del territorio, dando una respuesta oportuna del Estado ante las necesidades que se generan en este tipo de situaciones.
“Esto es parte del compromiso presidencial del Gobierno del Presidente Gabriel Boric de poder crear puntos de posada a nivel nacional para poder dar mayor seguridad ya sea en caso de incendios, de tragedias o de accidentes que pueden ocurrir en distintos lugares. En la Región de Magallanes estamos ejecutando seis trabajos continuos que esperamos entregar durante este año, seis puntos en distintos lugares de nuestra región que van a marcar la posibilidad de por ejemplo ante un incendio forestal los brigadistas de Conaf puedan tener mayor posibilidad de traspaso, de traslado o también en accidentes de rutas puedan llegar helicópteros para poder tener aerovacuación. Es parte de nuestro plan nacional de seguridad que hoy se está desarrollando en la región de Magallanes”, dijo Mimica.
A nivel nacional, como explicó el Director Regional de Aeropuertos del MOP, Fabián Navarro, la iniciativa contempla la construcción de 260 puntos de posada en todas las regiones del país, por una inversión cercana a los $100 mil millones.
En este sentido, el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, sostuvo que con la concreción de esta iniciativa, el principal beneficio será la disminución del tiempo de llegada de la ayuda a las localidades que se ven aisladas durante la emergencia.
“Estamos mejor preparados como país y como región para esta temporada de incendios para salvar vidas, combatir los incendios y, especialmente, prevenirlos”, destacó Hernández.
Así lo destacó igualmente el Alcalde Protocolar de la Municipalidad de Torres del Paine, Edmundo Bilbao, manifestando que: “Es una obra bien importante, el poder tener opciones tanto en lo que es salud pero también en lo que son incendios forestales, el poder contar con esto nos ayuda bastante y nos alivia harto en lo que es cualquier tipo de emergencia que podamos llegar a tener. Cuando el Presidente Gabriel Boric habla de descentralización es esto, es el poder llegar hasta las comunas rurales y poder dar beneficios a toda la gente por el hecho de ser chilenos, y por eso estamos bastante contentos y agradecidos de lo que está haciendo hoy el Gobierno a través del Ministerio de Obras Públicas”, concluyó.
por marioandrade | Jul 3, 2024 | Seremi de Obras Públicas de Magallanes
La Unidad Regional de Género, Diversidad y no Discriminación del Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio de la Mujer y la Equidad de Género, se trasladaron hasta las obras de remodelación y ampliación de la Fiscalía Regional de Magallanes, para realizar una charla dirigida a las trabajadoras y trabajadores.
En la ocasión se abordaron dos fundamentales temáticas como la presentación de la Campaña “Ya No Estás Sola”, Ley 21.484, y la Corresponsabilidad en los Hogares.
En este marco, profesionales de la Seremi de la Mujer y Equidad de Género realizaron una charla a los trabajadores y trabajadoras de empresa Constructora AES, invitándolos a pensar en las tareas que desarrolla cada integrante de su familia para el bienestar general y posteriormente se realizó el mismo ejercicio en el trabajo. Asimismo, se les exhibieron cifras de importancia con respecto a la carga de labores en el hogar y se estimuló al equipo a incorporar tabla de tareas domésticas y de cuidado para trabajar en familia, entregándoles material informativo respecto a corresponsabilidad en el hogar.
En tanto, se abordó la campaña “No estás sola”, que visibiliza la Ley N°21.484, la que regula la responsabilidad parental y el pago efectivo de deuda de pensiones de alimentos, temática que generó gran interés en los y las asistentes, generando un diálogo interesante y diversas consultas a la profesional experta del Ministerio de la Mujer.
La Unidad de Género del MOP, seguirá impulsando este tipo de iniciativas en actividades internas con los funcionarios y funcionarias y con las y los trabajadores de las empresas contratistas que prestan servicios para el Ministerio.
por marioandrade | Jun 18, 2024 | Dirección de Vialidad
El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección de Vialidad, se encuentra desarrollando una imponente cartera de inversiones para mejorar la conectividad en la comuna de Río Verde.
Actualmente en las rutas se ejecuta una conservación global que considera obras de reperfilado simple, reconstrucción de plataforma, bacheos, excavaciones, reperfilados con compactación, instalación de alcantarillas, limpieza de alcantarillas y operaciones de emergencias invernales. Todas estas faenas se iniciaron en marzo de 2023 a cargo de la empresa constructora Flesan, invirtiéndose $2.001.130.397 de financiamiento sectorial del Ministerio de Obras Públicas.
Estos trabajos fueron visitados en terreno por los Seremis de Gobierno y Obras Públicas, Andro Mimica y José Luis Hernández, y por la Directora Regional de Vialidad, Valeria Oyarzo, inspeccionándose el correcto funcionamiento de las conservaciones en ruta, para otorgar mayor seguridad y conectividad a los usuarios y usuarias.
En el lugar, las autoridades además anunciaron la próxima ejecución de una cartera de proyectos que ascenderá a M$10.520.000 con financiamiento mixto entre el Ministerio de Obras Públicas y el Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas.
“Cumpliendo con el compromiso del Presidente Gabriel Boric de poder generar la mayor conectividad al interior en cada uno de los sectores del territorio, hoy nos encontramos en Río Verde donde durante el año 2024 vamos a tener una inversión de Obras Públicas cercana a los 12 mil millones de pesos en proyectos de ejecución. Este proyecto busca que las personas se puedan trasladar con mayor seguridad y dando respuesta a una demanda de las vecinas y vecinos”, destacó el Seremi de Gobierno, Andro Mimica.
Por su parte, el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, estableció que “con la Dirección de Vialidad nos encontramos levantando proyectos de diseño de lo que será la futura pavimentación de la Ruta Y-50, desde el km 0 que conecta con el acceso de la Ruta 9, hasta el cruce de la salida Fabres, en Villa Tehuelches. Este diseño está incluido en el Plan de Zonas Extremas como solicitud de posibles proyectos del 2024-2025. Paralelo a esto estamos ejecutando un proyecto de conservación global para la misma Ruta Y-50 que va a incorporar la mejora de la carpeta existente en este tramo. Todo ello además de otras obras y de conservaciones globales que desarrollaremos durante 4 años, una de las cuales está en plena ejecución con algunos bacheos y otras a punto de abrir licitación para trabajos de conservación que nos permitirán recuperar la serviciabilidad del pavimento, entre el km 0 y el km 8,2”.
Destacan en la cartera de proyectos a ejecutar en Río Verde, conservaciones de la red vial; diseño de ingeniería para la reposición del Puente Río Pérez; estudio de ingeniería para la construcción del camino de penetración Hollemberg; reposición y normalización del Puente Chorrillo Vapor; diseño de pavimentación de la Ruta Y-150, sector Cabeza del Mar-Cruce Fabres, y la construcción del camino Hollemberg Río Pérez etapa II, entre otras iniciativas.
por marioandrade | May 20, 2024 | Dirección de Vialidad
Autoridades regionales y comunales, encabezadas por el Gobernador Regional Jorge Flies, el Seremi de Obras Públicas José Luis Hernández, Consejeros Regionales, y la Alcaldesa de Río Verde Sabina Ballesteros, constataron en terreno los avances que presenta la anhelada ruta Hollemberg – Río Pérez, iniciativa del Plan de Desarrollo de Zonas Extremas que busca ser una vía alternativa a la Ruta 9 para quienes transiten entre las provincias de Última Esperanza y Magallanes.
La senda de penetración, que busca unir la Ruta Y-340 desde el sector de Seno Obstrucción con la zona de Bahía Williams en la Ribera norte de Seno Skyring, con la Ruta Y-502 Río Pérez, presenta actualmente un 99% de avance, estimándose el término del contrato para el segundo semestre de 2024.
En este sentido, el Gobernador Regional Jorge Flies, indicó que: “Estamos muy contentos con esta obra que es trascendente para la región, y esperamos que los magallánicos en unos años más puedan recorrer esta ruta y disfrutar de los maravillosos paisajes que nos presenta el lugar, impulsando también el desarrollo de la comuna de Río Verde y el turismo regional”.
Buscando seguir impulsando el progreso de la comuna, la alcaldesa de Río Verde, Sabina Ballesteros, manifestó que “esta es una oportunidad tremenda para nosotros los rioverdinos en poder desarrollarnos y modernizarnos, y por supuesto, impulsar la economía, el turismo y lo social de la comuna”.
Por su parte, el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, señalo que “hemos podido ver en terreno el excelente trabajo que han realizado la empresa contratista Ingeniería Civil Vicente (ICV) junto con los equipos de la Dirección de Vialidad, dado que pese a las complejidades que ha presentado el lugar para avanzar con la apertura del camino, ya se licitó la última etapa de este tramo y esperamos poder adjudicarlo en los próximos meses para comenzar los diseños, con la finalidad que las obras comiencen a más tardar el primer trimestre del 2025”.
“Con esta obra estamos hablando de mejorar la conectividad, la seguridad y la calidad de vida de las personas, como nos mandata el Gobierno del Presidente Gabriel Boric”, añadió el titular del MOP.
En la ocasión, la Consejera Regional de la Provincia de Última Esperanza, Ximena Montaña, destacó la importancia del proyecto para el desarrollo de la región, mencionado que: “La apertura del camino se financia bajo el Plan de Zonas Extremas que el actual Gobierno ha transformado en una política permanente que va en ayuda de quienes vivimos alejados del centro del país”.
“Magallanes tiene mucho potencial de desarrollo, y justamente obras como estas son muestra de aquello. Acá lo que estamos haciendo es abrir posibilidad de expansión y desarrollo para nuestra región en materia turística e investigación, no sólo cambiándole la cara a Río Verde sino a toda la zona”, puntualizó por su parte el Consejero Regional por la Provincia de Magallanes, Pablo Cifuentes.
El proyecto, que atraviesa diversos ambientes únicos de la diversidad biológica de la región, donde además las especies de flora y fauna o las formaciones geológicas, son de especial interés educativo, científico, turístico y recreativo, tiene una inversión que bordea los 19 mil millones de pesos financiados por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) y el Plan de Desarrollo de Zonas Extremas (PEDZE).
por marioandrade | May 2, 2024 | Dirección General de Aguas
En el contexto de la modificación del Código de Aguas y la relevancia de los ecosistemas de Turberas, los profesionales Nicolás Raggi de la Dirección General de Aguas (DGA) del Ministerio de Obras Públicas (MOP) y Juan Francisco Pizarro de la Seremi del Medio Ambiente, realizaron visitas a terreno en las turberas del sector Andino y el Río Santa María de la comuna de Punta Arenas.
En el recorrido, se realizó un análisis de las consecuencias de las alteraciones en estos ecosistemas y su relevancia como servicio ecosistémico. Paralelamente se realizaron coordinaciones para establecer objetivos y lineamientos para el desarrollo de Términos de Referencia para futuros estudios en el contexto de poseer mejor información del ecosistema en cuestión, robusteciendo la región de antecedentes técnicos que permiten tomar decisiones con mayores certezas.
Desde la Dirección General de Aguas del Ministerio de Obras Públicas, la Directora Regional Lorena Olivares, señala que “el Código de Aguas en su artículo 47 indica que no se podrán construir sistemas de drenaje en zonas de turberas existentes e identificadas por el Ministerio de Medio Ambiente en el Inventario Nacional de Humedales, situación que involucra directamente a nuestra región, considerando las grandes extensiones identificadas como humedales. En mérito de lo anterior, actualmente estamos realizando una delimitación de las áreas en donde se prohíben los sistemas de drenaje, con el objetivo de proteger y resguardar estos ecosistemas naturales, relacionados directamente con la regulación de los flujos hidrológicos. Nos encontramos realizando un trabajo colaborativo con el Ministerio de Medio Ambiente, para tomar acciones en estas zonas que son un componente estructural de diversas cuencas hidrográficas de la región”.
Finalmente, se conversó sobre la aplicabilidad del Art. 47 del código de aguas sobre la prohibición de drenaje de las turberas y la realización de obras viales.
