MOP busca dotar de mayor seguridad a los usuarios instalando sello de alta fricción en accesos a Puerto Natales

MOP busca dotar de mayor seguridad a los usuarios instalando sello de alta fricción en accesos a Puerto Natales

Para dotar de mayor seguridad a los usuarios y usuarias de la Provincia de Última Esperanza, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, realizó la instalación de un Sello de Alta Fricción entre los km. 244,300 y 244, 500 de la Ruta 9 Norte, en el acceso a la Ciudad de Puerto Natales.

“Nuestro objetivo como Gobierno del Presidente Gabriel Boric es otorgar mayor seguridad a los usuarios y usuarias de las rutas, y con esta medida ejecutada por la Dirección de Vialidad se produce un importante incremento de la fricción en la superficie, provocando una adherencia de los neumáticos sobre la superficie de la calzada, lo cual permite disminuir la distancia de frenado ante situaciones imprevistas”, destacó el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández.

La instalación del sello de alta fricción se recomienda para sectores de curva y pendientes, principalmente para la época invernal en la que los vehículos requieren mayor adherencia al suelo, disminuyéndose de esta manera situaciones de riesgo en función de sus óptimas características.

Como explicó la Directora Regional de Vialidad, Valeria Oyarzo, la experiencia previa ha demostrado que este tipo de soluciones resulta óptima para las condiciones climáticas imperantes. En este caso los trabajos fueron ejecutados por una cuadrilla de 12 trabajadores de la Administración Directa de Vialidad con el apoyo del Laboratorio Regional.

“Quiero felicitar a la Oficina Provincial de Última Esperanza liderada por el profesional Cristian Oyarzo por la iniciativa, demostrando que nuestra gente es capaz de abordar estos desafíos de innovación con altura de miras y excelencia, siendo un ejemplo para nuestro servicio y empleando eficientemente los recursos humanos y monetarios que el país nos pone a disposición para realizar nuestras funciones”.

​MOP realizará ampliación y mejoramiento de la Fiscalía Regional de Magallanes

​MOP realizará ampliación y mejoramiento de la Fiscalía Regional de Magallanes

En proceso de licitación se encuentra la obra que ejecutará la Dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas, que considera la ampliación y mejoramiento de la Fiscalía Regional de Magallanes y de la Antártica Chilena, inmueble perteneciente al Ministerio Público que está emplazado en Avenida Colón 865, comuna de Punta Arenas.

La publicación de la licitación se realizó en el Diario Oficial el jueves 7 de Septiembre de 2023, contemplándose la apertura de las Ofertas Técnicas para el 06.11.2023 a las 10:00 horas, mientras que la apertura de las Ofertas Económicas para el 14.11.2023 a las 10:00 horas.

Como explicó el Director Regional de Arquitectura, Jorge Cortes, la infraestructura actual del Ministerio público es inadecuada e insuficiente para el funcionamiento de la Fiscalía Regional, considerándose la dotación actual y futura, por lo que se requiere la ampliación y el mejoramiento del recinto para su correcto funcionamiento y el poder contar con los estándares de construcción definidos.

En particular, dijo que el inmueble presenta un déficit estimado en 452,88 metros cuadrados, y problemas de funcionalidad y espacio para el correcto desarrollo de las funciones de la fiscalía regional.

En este marco, destacó el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, que “la ejecución de esta iniciativa permitirá contar con la infraestructura adecuada para el óptimo desempeño de las actuales funciones de la Fiscalía, mejorando la eficiencia de los procesos de trabajo, mejorando la imagen institucional y entregando un recinto de mejor habitabilidad para los funcionarios y la atención de los usuarios”.

El proyecto permitirá albergar en un solo inmueble a la totalidad de sus funcionarios, otorgando espacios de calidad a cada uno de ellos y generando una disminución importante en los costos de operación.

La iniciativa contempla un edificio de 2 pisos y un subterráneo, con una superficie total construida de 929,88 m². De estos, 452,88 m² corresponden a ampliación y el mejoramiento del edificio actual se realiza para una superficie de 477 m².

Cabe destacar que por encontrarse en una Zona de Conservación Histórica, el proyecto cuenta con autorización de la SEREMI del MINVU de Magallanes.

En la iniciativa se invertirán $3.067.087.000 Iva incluido, con financiamiento del Ministerio Público. Se estima que las obras comiencen el primer trimestre de 2024, contemplándose un plazo de ejecución de 360 días.

Dirección General de Aguas del MOP instala dos nuevas estaciones glaciológicas en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena

Dirección General de Aguas del MOP instala dos nuevas estaciones glaciológicas en la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena

Los glaciares constituyen una reserva de agua dulce y son un importante indicador de cambio climático. En el país existen 26.180 glaciares, de los cuales 7.056 (27%) se encuentran en la región de Magallanes, concentrando la mayor superficie de estos cuerpos de hielo con 10.427 km2 (49% de la superficie de los glaciares del país).
El Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, sostuvo que la Dirección General de Aguas (DGA) del Ministerio de Obras Públicas, organismo encargado de medir el volumen y acumulación de los glaciares junto con sus características y ubicación, elaboró y mantiene el Inventario Público de Glaciares de Chile. Precisamente, para profundizar el estudio de los glaciares de la región, la DGA Magallanes instaló dos nuevas estaciones glaciológicas que refuerzan y expanden el alcance de la Red Glaciológica a nivel nacional.
Lorena Olivares, Directora Regional de Aguas, señaló que profesionales de la DGA se trasladaron hasta la isla Santa Inés, en la comuna de Punta Arenas, Provincia de Magallanes, para instalar la estación en la cercanía del glaciar “Snoring A”, y la segunda en la Isla Wellington en el sector del fiordo Stange, en la comuna de Natales, para monitorear un glaciar sin nombre (CL112127092@), en la Provincia de Última Esperanza.
Explicó la Directora Regional de la DGA, que estas estaciones permitirán caracterizar las condiciones climáticas de estas alejadas zonas con presencia de glaciares, registrando variables meteorológicas tales como precipitación, temperatura, humedad, dirección y velocidad del viento, radiación incidente, presión atmosférica y altura de nieve.
Con estas dos nuevas estaciones, la DGA Magallanes ahora cuenta con una red de monitoreo de 10 estaciones glaciológicas, 5 de ellas se encuentran en la comuna de Natales (glaciar Témpanos, fiordo Peel, glaciar Greve, fiordo Stange y fiordo Amalia); 2 en la comuna de Torres del Paine (glaciar Tyndall y glaciar Tyndall en Lóbulo Zapata); 1 en la comuna de Punta Arenas (glaciar Snoring) y 1 la comuna de Cabo de Hornos (glaciar Fouque).
La Directora Regional de Aguas, Lorena Olivares, comentó que en la región se estudia el glaciar Tyndall en el área del lago Geike, en la comuna de Torres del Paine, con mediciones de topografía y variaciones de volumen para realizar un balance de masas. Esto es, medir cuánta nieve y hielo se pierde en el periodo estival y cuánta se acumula en invierno, reflejando la variación volumétrica de estos cuerpos de hielo.
Agregó que en la región la DGA tiene 2 refugios para realizar las campañas de monitoreo, uno próximo al glaciar Témpanos y otro al glaciar Greve, y que está proyectado instalar el primer refugio glaciológico asociado al glaciar Tyndall consistente en un módulo habitacional modular fabricado en fibra de vidrio y emplazado sobre una plataforma metálica.
Cabe señalar que, a nivel nacional, la red hidrométrica de la DGA cuenta con 82 estaciones – incluyendo éstas 2 nuevas-, asociadas específicamente a glaciares representativos de las distintas cuencas del país, de las cuales 57 estaciones son meteorológicas fijas y 7 de ellas son móviles, es decir, se instalan desde septiembre hasta fines de abril sobre glaciares, con el fin de generar información para interpretar el clima local en la zona de estudio e identificar posibles cambios en el comportamiento y relaciones con las distintas variables meteorológicas.
Además, hay 6 estaciones fluviométricas, 5 de nivel de lago (2 de las cuales son también meteorológicas).
MOP avanza en dos emblemáticas obras de conectividad para Puerto Williams: Ampliación del terminal del Aeródromo y construcción de Muelle Multipropósito

MOP avanza en dos emblemáticas obras de conectividad para Puerto Williams: Ampliación del terminal del Aeródromo y construcción de Muelle Multipropósito

El Seremi José Luis Hernández, destacó que en Puerto Williams el Ministerio de Obras Públicas se encuentra avanzando significativamente en la ejecución de dos anheladas iniciativas por la comunidad de la Provincia Antártica, “las que nos permitirán mejorar tanto la conectividad aérea como marítima en la localidad más austral del mundo, mejorando la calidad de vida de los habitantes y de los turistas, como nos mandata el Presidente Gabriel Boric, al dotar de un terminal de pasajeros al Aeródromo Guardiamarina Zañartu acorde a las necesidades operacionales, que termine con la congestión que se produce en el actual edificio al recibir vuelos, y por otra parte con la construcción del muelle multipropósito, que permitirá recibir naves que transiten por el Canal Beagle, así como embarcaciones científicas y cruceros cuyo destino sea la Antártica”.
Esta última obra, ejecutada por la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, responde a la necesidad de disponer de infraestructura marítima y terrestre en Puerto Williams, presentando la primera etapa un avance físico de un 96 por ciento, correspondiente a la construcción de un muelle de 150 m de largo, con un cabezo frontal de 130m, y a una explanada donde permanecerá el terminal de pasajeros.
Se trata de una emblemática iniciativa que forma parte del Plan de Zonas Extremas, con 67% financiamiento del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) y 33% sectorial.
En tanto, la ampliación del terminal del aeródromo Guardiamarina Zañartu, ejecutada por la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas, presenta un 85 por ciento de avance, contemplándose en primer lugar la ampliación del edificio terminal de pasajeros en 310 m2 adicionales, con lo cual su superficie útil para atención de pasajeros y público quedará en 490 m2. Ello comprende, principalmente, la creación de una sala de embarque con baños para pasajeros, la ampliación de la zona de desembarque y del hall de espera de público, incluida la zona de baños públicos asociada a este y la creación de un área de retiro y entrega de equipaje, lo anterior significa una inversión de $3.410.744.565.
En segundo lugar, la iniciativa considera la ampliación del Edificio del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) en una superficie de 127 m2 adicionales, cuya superficie definitiva quedará en 364 m2. También incluye la creación de dos posiciones de estacionamiento de vehículos y maquinaria adicionales a las tres ya existentes, traslado de una oficina administrativa al edificio, readecuación de espacios internos para bodegas y dar acogida dentro del edificio SSEI a la oficina de operaciones de vuelo, originalmente ubicada dentro del edificio terminal de pasajeros. Ambas ampliaciones totalizan 437 m2.
Cabe destacar que igualmente la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas se encuentra ad portas de iniciar dos nuevos contratos de conservación. El primero de éstos de los accesos y estacionamientos del aeródromo de Puerto Williams.
En la iniciativa, en la que se invierten $ 3.952.433.838 de financiamiento sectorial, se consideran realizar labores de mantenimiento a sus condiciones de serviciabilidad y seguridad a todo el sector de accesos al aeródromo en su conjunto, como así también a las dependencias de la DGAC, entre otras conservaciones en la dependencia aérea de Puerto Williams.
En proceso de adjudicación, en tanto, se encuentra la obra de Conservación del Cierre Perimetral del aeródromo Guardiamarina Zañartu, por un monto de $ 2.865.550.553. La iniciativa considera, en lo principal, realizar labores de mantenimiento a sus condiciones de serviciabilidad y seguridad a todo el cierro perimetral del recinto bajo Normativa Internacional.
Las obras incluidas en este proyecto consisten en retiro del cerco agrícola que conforman el cierro perimetral del recinto aeroportuario, instalación de cerco metálico galvanizado, y alcantarillas que permitan el normal escurrimiento de los cursos de agua existentes que intercepten en algún lugar con el trazado del cierro perimetral del recinto aeroportuario.
Esta última iniciativa suma una inversión total de la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas en la comuna de Cabo de Hornos, de 10.228 millones de pesos.
​Avanza proyecto de mejoramiento del Borde Costero en el sector sur de Punta Arenas

​Avanza proyecto de mejoramiento del Borde Costero en el sector sur de Punta Arenas

Para iniciar un trabajo conjunto de coordinación, en la búsqueda de realizar un mejoramiento integral del Borde Costero en el sector sur de Punta Arenas, sostuvieron una reunión de trabajo el Delegado Presidencial Regional, José Ruiz, el Seremi de Obras Públicas, José Luis Hernández, y el gerente general de la Empresa Portuaria Austral (EPA), Rodrigo Pommiez.
Las autoridades del Gobierno del Presidente Gabriel Boric, presentaron el proyecto de diseño que se encuentra ejecutando la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, el cual considera junto con la recuperación del borde costero, mejorar las condiciones actuales de la infraestructura para lograr un óptimo aprovechamiento del lugar en materias de recreación y esparcimiento.
El sector comprendido para la iniciativa, considera 720 metros lineales entre el Muelle Prat y las viviendas particulares situadas frente al Liceo Industrial.
“Vinimos a presentar un proyecto de mejoramiento del borde costero, desde el Muelle Prat hasta el sector de la Escuela Industrial. Este proyecto contempla un mejoramiento de la infraestructura, zonas de actividades deportivas, bandejones verdes, y arbustos autóctonos”, señaló el Delegado Presidencial, añadiendo que “se trata de un mejoramiento integral que alcanzaría los 9.500 millones de pesos y que está considerado en el convenio de programación que se va a presentar al Gobierno Regional, porque justamente mantenemos esta mirada en conjunto con el Gobernador Jorge Flies, de un proyecto que dignifique y conecte mejor la ciudad de Punta Arenas”.
Ruiz añadió que “buscamos con esta reunión que los proyectos que nosotros tenemos en Obras Portuarias conversen con los proyectos de la la Empresa Portuaria Austral, y por lo mismo vamos a generar una firma de convenio entre el Ministerio de Obras Públicas y la EPA, para dar una apertura al borde costero y que de verdad en todos los proyectos que se generen de borde costero, se tenga coincidencia y una apertura a la comunidad como es la voluntad que manifiesta este Gobierno y también la Empresa Portuaria Austral”.
Destacó el Seremi de Obras Públicas, por su parte, que son “720 metros lineales los que se van a intervenir, con el desarrollo de algunas obras de esparcimiento, zonas de recreación y miradores en algunos sectores para poder desarrollar actividades al aire libre”.
“Tal cual lo indicaba el Delegado Presidencial, es una obra que busca conversar con otras que podría tener la Empresa Portuaria Austral para poder consolidar el borde costero sur en una primera etapa hasta el Liceo Industrial, y nos encontramos desarrollando estudios para continuar ejecutando el proyecto y seguir desarrollando obras hasta el sector del Parque María Behety”, añadió el Seremi, destacando que “nuestro objetivo es contar con una costanera que nos permita tener una mirada hacia nuestro Estrecho, dar seguridad a las actividades marítimas que se realizan y dar las facilidades a los vecinos y vecinas para poder aprovechar el borde costero, trabajando en beneficio de la comunidad que es lo que nos mandata el Gobierno del Presidente Boric”.
Finalmente, el gerente general de la Empresa Portuaria Austral, destacó el trabajo en conjunto que se inició junto a la Delegación Presidencial Regional y al Ministerio de Obras Públicas.
“Normalmente la EPA y las entidades como el MOP y las entidades regionales, hemos analizado proyectos por separado, y eso a veces nos produce que nos encontremos en que los límites y los bordes quedan muy marcados y no nos permite hacer un desarrollo armónico de la ciudad, y esta posibilidad y acuerdo de firmar un convenio de cooperación nos va a permitir reorientar algunos proyectos en los que nosotros estamos trabajando, y esperamos tener noticias pronto y que se puedan enlazar con esto, que los proyectos de diseño y de arquitectura puedan conversar y ser muy armónicos para la ciudad, porque lo que queremos es que la ciudad vea el puerto más cercano”.
El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Obras Portuarias, espera realizar la publicación de la licitación el segundo semestre del presente año, estimándose el inicio de los trabajos de mejoramiento integral para el año 2024.